信件类型: | 留言 |
信件标题: | 建议城镇公交减价 |
信件内容: | 徐华勤市长:您好! 谢谢关心!在溧阳到处看到同南京接轨标语,既然同南京接轨。建议城镇公交减价。原城镇公交有人售票现改为无人售票,成本有所下降。如溧水通往农村的城镇公交一律2元。也许这是一个异想天开的建议。如有打扰请谅解! |
留言时间: | 2018-02-08 |
回复时间: | 2018-02-09 |
回复内容: | 余小海:你好,你的来信已收悉,现答复如下:近几年来,我市坚持“公交优先战略”,加大资金投入,大力发展城乡公共客运,着力打造城区公交、市镇公交、镇村公交三级网络,极大地方便了城乡居民的日常出行。目前我市的市镇公交有民营企业—溧阳市公路运输有限公司经营,实行农村道路客运票价机制,根据里程的远近由市物价局核定票价。该企业除购置用于市镇公交的车辆时政府给予一定补贴外,不享受其它任何财政补贴。但随着私家车的增加,人民群众出行方式的转变,企业利润逐年下降。 我局已关注市镇公交与城市、镇村公交票价间的不平衡问题,也正积极拟定方案,核算成本,争取政府财政的支持,以降低市镇公交客运票价,让群众得到更多的优惠。感谢您对交通运输事业的理解和支持。 溧阳市交通运输局 2018年2月9日 <br/> |
回复单位: | 溧阳市人民政府 |
答复满意度: |