4月3日，记者从市交通运输局获悉，4月10日零时起，长三角铁路将实施新的列车运行图。值得关注的是，调图后，我市将减少3趟现有停靠高铁溧阳站和2趟途经瓦屋山站的列车，同时，增加4趟停靠高铁溧阳站和2趟停靠瓦屋山站的列车。

记者从高铁溧阳站了解到，原图共有86趟列车停靠高铁溧阳站，22趟列车停靠瓦屋山站。调图后，将有87趟列车停靠高铁溧阳站、22趟列车停靠瓦屋山站。原先停靠高铁溧阳站的G281次（青岛——杭州）、G9454次（杭州东——合肥南）、G9458次（杭州东——合肥南）以及原先停靠瓦屋山站的G9453次（合肥南——杭州东）、G9454次（杭州东——合肥南）列车将不再停靠。G165次（北京南——绍兴北）、G7486次（温州南——合肥南）、G7601次（南京南——杭州东）、G7649次（南京南——温州南）列车将自4月10日起停靠高铁溧阳站，而G7477次（合肥南——丽水）、G7568次（温州南——南京南）列车将停靠瓦屋山站。

“届时，将进一步密切溧阳与北京、南京、杭州等城市之间的联系，市民出行也将更加便捷。”高铁溧阳站相关负责人提醒广大旅客，乘车购票时应注意车票预售期和车次增减，以及运行区段变化。

据了解，高铁增班扩容是我市交通部门2019年32项重点工程（工作）之一。今年，市交通运输局按照市委市政府“深度接轨南京”的战略部署，着眼于让溧阳更好地融入沪宁杭交通网络，建设“苏皖区域性节点枢纽”，加快“融入常州、接轨南京、对接沪浙、联动皖南”步伐。为此，市交通运输局积极对上协调对接，整合各方资源，继续紧盯镇宣铁路线型走向，开展对接苏南沿江高铁金坛站快速通道、高铁溧阳站增设两轨研究，打开溧阳发展的新空间。同时，围绕湖苏沪铁路建设进程，尽最大努力争取增开至北京、上海、南京高铁往来班次，加速融入沪宁杭1小时都市圈。（孙丹）