为深入贯彻实施城市公共交通“优先发展”战略，响应国家绿色出行号召，进一步优化溧阳市公共交通系统，提高城市交通运行效率，减少交通拥堵和环境污染，计划在城市部分路段开展公交专用道试点工作。此举旨在提升公交服务质量和吸引力，为广大市民提供更加便捷、高效、环保的出行选择。调查时间为2024年10月16日 至2024年11月20日。现将调查结果反馈如下：

一、调查结果统计

1、您的性别？

男占比：57%，女占比：43%

2、您的年龄？

18岁以下占比：0%，18-30岁占比：71%，31-55岁占比：28%，55岁以上占比：1%

3、您是否知道城市公交专用道路段为燕山中路辅道（永定路-永平大道）1.27km；燕山南路辅道（永平大道-游子吟大道）1.63km；游子吟大道辅道（燕山路-南山大道）2.87km；梅岭玉大道最右侧车道（天目湖大道-南山大道）4.67km？

知道占比：42%，不知道 占比：58%

4、您是否知道城市公交专用道路段早晚高峰通行时间为7:30-8:30、16:30-17:30，限公交车及应急救援车辆通行?

知道占比：14%，不知道占比：86%

5、您是否知道在城市公交专用道路段，右转进出路口的社会车辆，在确保安全且不妨碍公交车行驶情况下允许借道通行？

知道占比：85%，不知道 占比：15%

6、您是否知道在城市公交专用道，特殊情况下（如遇交通事故或紧急情况等），社会车辆在不影响公交车正常行驶前提下允许临时借道通行？

知道占比：71%，不知道 占比：29%

7、您对开展试点城市公交专用道试点工作是否支持？

支持占比：100%，不支持占比：0%

8、您对城市公交专用道路段是否支持？

支持占比：100%，不支持占比：0%

9、您对城市公交专用道早晚高峰通行时间是否支持？

支持占比：100%，不支持占比：0%

10、您对城市公交专用道通行规则是否支持？

支持占比：100%，不支持占比：0%

二、调查结果分析：

从用户基本情况分析，受访者中男性占57%，女性占43%。以18-30岁人群为主，占比71%。

其中58%的人群不知道城市公交专用道路段为燕山中路辅道（永定路-永平大道）1.27km；燕山南路辅道（永平大道-游子吟大道）1.63km；游子吟大道辅道（燕山路-南山大道）2.87km；梅岭玉大道最右侧车道（天目湖大道-南山大道）4.67km。86%的人群不知道城市公交专用道路段早晚高峰通行时间为7:30-8:30、16:30-17:30，限公交车及应急救援车辆通行；85%的人群知道在城市公交专用道路段，右转进出路口的社会车辆，在确保安全且不妨碍公交车行驶情况下允许借道通行；71%的人群知道在城市公交专用道，特殊情况下（如遇交通事故或紧急情况等），社会车辆在不影响公交车正常行驶前提下允许临时借道通行。

对于开展试点城市公交专用道试点工作、城市公交专用道路段、城市公交专用道早晚高峰通行时间、城市公交专用道通行规则群众支持度均为100%

三、下一步工作打算

一是持续推进公交专用道建设。根据道路条件、公交线网布设和实际需求，持续推进公交专用道建设，构建连续成网、通达高效的公交专用道系统。

二是完善公交专用道配套设施。规范设置公交专用道配套的各类交通标志标线，引导车辆有序通行，通过延伸公交专用道至路口、科学设置借道区等措施，便利公交车辆及沿线社会车辆借道通行。

三是大力开展“公交专用道”宣传工作。积极在全社会营造了解公交、关心公交、支持公交、选择公交的良好氛围，引导社会公众广泛参与城市公共交通发展建设，向广大市民倡导文明出行、低碳出行、绿色交通的理念，引导市民经常乘坐公交车出行的意识和习惯。