一、投票情况

沪苏湖高速铁路，是一条连接上海市、江苏省苏州市、浙江省湖州市的高速铁路，是长三角城际轨道交通网中的骨干线路。为详细了解市民和企业人员的出行需求、切实提高市民和企业人员出行效率、增强市民和企业人员出行体验，受溧阳市交通和运输管理局委托，溧阳市统计局于2024年11月26日至2024年12月26日开展沪苏湖高铁溧阳至上海出行需求问卷调查，现将调查结果反馈如下：

1、您的性别？

男占69%

女占31%

2、您的年龄？

18岁以下占0%

18-25岁占7%

26-35岁占53%

36-45岁占30%

46-60岁占7%

60岁以上占3%

3、您的受教育程度？

初中及以下占0%

高中/中专占0%

本科/专科占69%

研究生及以上占31%

4、您的职业？

企业管理人员占23%

企业职工占38%

机关事业单位占23%

个体户占0%

自由职业占7%

离退休占0%

学生占比：7%

无业（失业）占0%

其他占2%

5、目前您出行上海的主要方式是什么？

高铁占46%

自驾车占46%

公共汽车占7%

其他占1%

6、沪苏湖高铁开通后，您选择出行上海的主要方式是什么？

高铁占100%

自驾车占0%

公共汽车占0%

其他占0%

7、您希望沪苏湖高铁溧阳站每天开通多少对次？

10对次以上占61%

6-10对次占23%

3-6对次占15%

3对次以下占1%

8、您最期望沪苏湖高铁溧阳站的发车时间？

最少选择1项，最多选择2项

6:00-8:00占25%

8:00-10:00占12%

10:00-12:00占4%

12:00-14:00占0%

14:00-16:00占12%

16:00-18:00占4%

18:00-20:00占20%

20:00-22:00占20%

其他占3%

9、您认为把溧阳站作为沪苏湖高铁的始发站有必要吗？

很有必要占76%

必要占15%

没必要占0%

无所谓占9%

10、您乘坐高铁的目的是？

最少选择1项，最多选择2项

商务占23%

公务占4%

探亲占19%

旅游占42%

其他占12%

您最近一年中出行上海的次数是几次？

2次及以下占15%

3-5次占15%

5-10次占7%

10-20次占30%

20次以上占33%

二、调查结果分析

此次调查显示，溧阳市民和企业对沪苏湖高速铁路有较高的出行需求。沪苏湖高速铁路的开通将进一步缩短溧阳与上海、苏州等重点城市的时空距离，凸显溧阳作为长三角地区交通枢纽和物流中心的区位优势，使溧阳更好地融入长三角一体化发展。建议交通部门在与铁路部门对接协调时转达溧阳人民的殷切期盼，争取铁路部门对溧阳经济社会发展的最大支持。

三、下一步工作计划

一、优化运行时间，提升运行效率。调查显示，市民最期望沪苏湖高铁溧阳站发车时间是“8:00-10:00”、“6:00-8:00”和“10:00-12:00”，建议有的放矢，精准优化列车时刻，将溧阳站发车时间尽可能多安排在上午时间段，充分提升高铁运行效率。同时尽可能多安排溧阳至上海直达列车，合理安排沿线站点停靠时间，结合寒暑假、春节、国庆等节假日，开行临时列车，根据运行情况和旅行客流分布，适时调整开行方案，更好实现溧阳至上海“1小时交通圈”，满足溧阳市民对美好出行的需要。

二、增加运营班次，满足出行需求。调查显示，当前市民选择高铁不多的主要原因是直达上海班次少、中转不方便、乘坐时间长，有91%的调查对象希望把溧阳站作为始发站，希望开通6对次以上的比例达84%。建议统筹沪苏湖高铁与现有高铁列车班次，合理布设列车，加密列车开行次数，先期争取至少开通6对高铁以上，后期逐步增加，尽可能多把溧阳站作为沪苏湖高铁的始发站，保证车票供应。

三、提升服务品质，提高出行体验。建议简化购票程序，操作界面清晰明了，方便老年人操作。可以考虑实施计次票（月票）等新型票种，满足日常通勤需要。完善高铁站内标识、扫码进出站等措施，有效缩短旅客购票安检进站候车等准备时间，实现旅客进出站快速集散。统筹协调公交专线、夜间班次、旅游接驳和定制客运服务，实现城市公交与高铁运营时间匹配，提升旅客“最先和最后一公里”出行效率，实现旅客一站式“零距离换乘”。