政协溧城街道工委反映：近年来，家用SUV、MPV等加宽型车辆进入越来越多的家庭导致日常停车场景中出现一些新的矛盾。比如车主开关车门时易与相邻车辆发生刮擦，引发民事纠纷；携带儿童、老人或大件物品的市民上下车空间局促，存在安全隐患；部分市民、游客因停车困难对公共服务场所产生负面体验，影响城市服务形象感知度。

近期我市新行政审批中心在停车场改造工作中，率先突破传统标准，采用2.8—3.0米宽的停车位设计，有效减少车辆刮擦纠纷，宽敞的上下车空间为特殊群体提供便利，彰显了政务服务“以人为本”的理念，获得群众广泛好评。

但是溧阳公共场所及商业场所绝大多数停车位还是采用2.4—2.5米传统标准。为进一步提升城市公共服务设施人性化水平、城市治理精细化水平，让城市服务更有温度、市民出行更加便捷，现提出以下建议：

一、优化新建停车场车位设置。在全市新建公共停车场、商业综合体、交通枢纽、医院、学校等公共场所的规划设计和土地出让环节中，将设置加宽型车位要求纳入规划条件和出让合同，明确建设单位责任；自然资源和规划部门在项目审批时，严格审核车位设计方案，确保新建项目一步到位满足实际需求。

二、试点推进公共旧停车场改造。制定老旧停车场升级改造专项计划，优先对医院、学校、大型商超等人员密集场所的停车场部分车位进行加宽改造，通过优化车位布局、压缩非必要通道空间等方式，在现有场地条件下增加宽车位比例。针对商业综合体等市场化运营的停车场，对主动进行宽车位标准改造的项目，在容积率奖励、停车费定价优惠等方面给予支持，引导建设单位主动提升停车服务品质。